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（中央社記者汪淑芬台北9日電）知名國際航空設計評鑑TheDesignAir日前公布「2016讀者年度票選大獎」及「2016航空設計大賞」，中華航空新機A350獲雙項設計大獎。
TehDesignAir自2012年由航空品牌資深顧問克拉克（Jonny Clark）在美國創立，至今是第4年舉辦航空品牌評比，評論聚焦航空客艙設計與整體品牌，常見於航空業界刊物及國際媒體，為國際航空產業設計美學的新興指標。
這次更首度進行分類票選，由世界各地讀者進行投票，選出全球航空公司最佳的客艙、機身彩繪、制服、貴賓室設計等。
華航以新世代產品及A350新機分別榮獲「2016最佳商務艙設計 (Best Business Class Design)」、「2016最佳全新商務艙 (Best New Business Class)」獎項。
中華航空在2016年引進最新型空中巴士A350-900XWB新世代中長程客機。華航這款新機跳脫以往暗色為主的傳統客艙設計，加入年輕創新發想，金屬光感的異材質拼接為客艙增添時尚現代感。
另客艙挑高遼闊視野，打造獨立私人空間，配備符合人體工學的智慧座椅，輕易就可進入深層睡眠，提供量身訂做的舒適飛行，別出心裁的設計贏得許多旅客讚賞。
華航新世代A350機隊自2016年9月正式推出後，短時間內接連奪獎，包括榮獲日本號稱世界四大指標性設計大獎之一的「Good Design Award，GDA」5項大獎（豪華商務艙座椅、豪華經濟艙座椅、Sky Lounge、情境燈光及影視娛樂系統操作介面，其中豪華商務艙座椅設嘉義縣梅山鄉情趣蛋計更獲得評審最愛推薦之一)，及美國「GlobalTraveler」的「最佳商務艙座椅設計」獎。1060109
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
BOPA（雙向拉伸尼龍）薄膜生產廠綠悅-KY（1262），斥資人民幣10億元於大陸廈門海滄建新廠，計畫安裝4條LISIM（磁懸浮線性同步雙向拉伸）先進生產設備，2019年前陸續投產後，綠悅的中高階BOPA薄膜產能將較目前翻倍達10萬公噸，市占率達40％，坐穩全球BOPA薄膜龍頭地位。
綠悅本周舉行「全球BOPA 4.0版時代發布會暨新產線動土典禮」，綠悅董事長王哲夫在典禮上表示，公司發現要取得世界BOPA薄膜行業中更大的話語權，並贏得全球客戶與市場的認可，關鍵在於能否取得高端BOPA薄膜市場的產能、品質及成本優勢，因此啟動這項投資案。
王哲夫預估，廈門海滄自動化新廠房建立，且4條新產線陸續投產後，綠悅每年將增加約5萬噸的中高階BOPA薄膜產能，全球市占率有望達到40％，屏東縣鹽埔鄉強精套將可坐穩全球BOPA薄膜領導者的龍頭地位。
綠悅是在今年10月18日董事會決議，與全球第一的BOPA薄膜生產設備商－德國布魯克納公司合作，未來3年，綠悅成為布魯克納於大陸唯一LISIM生產設備的合作夥伴，綠悅將獨家引進4條產線寬幅達6.6公尺的磁懸浮線性同步生產線，分別是綠悅的第九、十、十一與第十二線，其中第九線預計於2018年第2季試產，另3條線亦將於2019年前陸續引進。
綠悅指出，由LISIM生產線生產的中高階均衡型標準品，平均售價較傳統生產線的標準品高出逾5％，對公司毛利率帶來加分作用；增加LISIM產線後，不僅將為公司帶來提升營收獲利的成效，更將讓大陸中高階BOPA薄膜市場，從過往依賴外國同業供應的景況，快速轉變為主要由綠悅供應。
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