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工商時報【楊孟立╱台北報導】情趣內衣

《勞動基準法》「一例一休」新制上路,交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響,根據1111人力銀行調查,有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度,僅有1成3樂觀看待,至於另外的4成6業者則仍在觀望。整體而言,交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。

1111人力銀行調查發現,今年有45.2%交通運輸業者需要徵才,主因是「補足人員流動人力缺口」,其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。1111人力銀行副總經理李大華表示,「一例一休」上路後,交通運輸業者人事成本約增加20%~30%,整體營運成本約增加6%,這一部份調高的成本勢必反映在票價上。

進一步分析,業者為因應「一例一休」,有8成8採取積極措施,包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%),但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。

雖然交通運輸業者需才孔急,且薪資不低,然而,由於長時間工作、體力負擔重的工作特性,讓許多求職者望之卻步。

李大華說,「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作,對精神及體力的耗損相當大,加上職業大客車駕照取得門檻高,以致於基層長期缺工,因此,業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。

根據調查顯示,「一例一休」實施至今,有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍然是一知半解,僅有22.5%的企業稱得上完全了解,新政策上路後,恐有不少業者會誤觸法網。

勞動新制「一例一休」上路,餐飲業界、服務業傳出調漲價格。主計總處今天(5日)指出,「一例一休」政策確實會有提高物價上漲壓力,預估今年物價可能因此多上漲0.3%,換句話說,若根據去年11月預估今年全年CPI漲幅為0.75%,將會成為1.05%。

勞基法「一例一休」新制上路,不過,傳出不少產業因為不堪人事成本壓力,考慮以漲價因應。央行總裁彭淮南指出,「一例一休」實施對勞工的勞動條件有改善,但企業薪資成本可能增加,在企業合理反映成本、調整價格下,根據中華經濟研究院的估計,今年消費者物價指數(CPI)年增率將增加0.2至0.4個百分點,預期今年通膨率約1.26%至1.46%,尚在可接受範圍。

主計總處5日指出,由於去美女交友年11月預估,今年蔬菜、水果漲幅應不會像去年那麼大,價格應該會慢慢滑落,所以當時預估今年CPI應會溫和上漲0.75%,但由於「一例一休」使得企業成本上漲,在企業調整成本的需求下,對於今年CPI會另外增加壓力。主計總處綜合統計處副處長蔡鈺泰說:『(原音)有一些部分企業造成成本上升,可能有必要因應市場供需調整價格,有些部分,在(去年)12月份的查價上,陸續有些東西會反應到,但是就我們查價的角度,不太容易去釐清,價格變動是一例一休或是其他成本因素的考慮,但是對於我們預估0.75%CPI上漲的幅度,可能會有提高上漲的壓力。』

主計總處也指出,「一例一休」對於外食和國內服務性需求的物價,影響變動較大,預估影響物價多上漲0.3%。

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